Diesel-drevet luftkompressor

Glem de generiske "høj-effektivitetsetiketter". Vi bruger SKY patent skrue mainframe. Rotorprofilen er formet anderledes for at minimere intern luftlækage. Det er et direkte-drevet setup med kraftige-SKY-lejer, hvilket betyder, at der ikke er nogen remme til at glide eller gear til at hvine. Når du skubber 20-30 bars tryk, omsættes denne direkte{10}}drevlogik til mindre varme og mere luft. Det føles solidt, fordi det er bygget til lange skift uden de vibrationsproblemer, du finder i lettere, billigere enheder.

Vi bruger ikke "multi{0}}formålsmotorer. Vi parrer disse enheder med Cummins eller Yuchai dieselmotorer, der er tunet specifikt til drejningsmomentkurverne i en kompressor. Uanset om du er i tomgang eller fuld last, forbliver forbrændingen ren. Du vil bemærke, at motoren ikke "kæmper", når trykket sætter ind. Denne opsætning er sikker, pålidelig, men den virkelige gevinst er brændstoføkonomien,-du får flere timer ud af en tank, hvilket er en stor sag, når brændstofbilen skal køre to timer op i bjergene for at nå dig.

Minesteder er brutale på motorer. For at forhindre, at støv kværner dit indre, har vi installeret et flertrins-luftfiltreringssystem.
Hovedfilteret: Det har et præcisionslag, der fanger det fine silt, der er almindeligt i stenbrud.
Sikkerhedselementet: Dette er en lille, men vital detalje. Det giver dig mulighed for at udskifte eller rense hovedluftfilteret, mens maskinen stadig kører. Du behøver ikke at slå strømmen ihjel og miste 20 minutters produktion bare for at udføre grundlæggende vedligeholdelse. Det holder gruset ude af motorindtaget, punktum.

Vi slog ikke bare en større radiator på den. Vi brugte uafhængige kølere til olie, vand og luft, parret med en massiv blæser. Uanset om du arbejder i 40 graders ørkenvarme eller kulde i høje-højder, holder maskinen sig inden for sit optimale temperaturområde. Det tredobbelte olie-gasseparationssystem er også en game changer-det holder olieoverførslen under 3 ppm. Det betyder, at dine DTH-hamre og pneumatiske værktøj ikke bliver gummieret med olieagtige rester, så de holder længere og slår hårdere.