Diesel mobil luftkompressor
video

Diesel mobil luftkompressor

Hvis du nogensinde har haft et projektstop, fordi en kompressor ikke kunne tåle støvet fra et stenbrud eller varmen fra en ørken, vil du vide, at specifikationerne på papiret ikke betyder meget - pålidelighed gør det; vi byggede vores udstyr til dem, der rent faktisk borer brønde og brækker sten på stedet. Virkelig-verdens ydeevne, ikke bare snak.
Send forespørgsel
Produkt introduktion

Hvorfor vores Diesel mobile luftkompressor er arbejdshesten på din arbejdsplads

 

Hvis du nogensinde har haft et projektstop, fordi en kompressor ikke kunne tåle støvet fra et stenbrud eller varmen fra en ørken, vil du vide, at specifikationerne på papiret ikke betyder meget,-pålidelighed gør; vi byggede vores udstyr til dem, der rent faktisk borer brønde og brækker sten på stedet. Virkelig-verdens ydeevne, ikke bare snak.

 

Den kan automatisk tilpasse sig dine behov og spare dit brændstof; de fleste kompressorer kører enten på fuld kapacitet eller i tomgang, mens vores bruger et automatisk trinløst styresystem. Hvis du ikke udløser dine DTH-hammere, vil maskinen lægge mærke til det, og den vil automatisk reducere motorens omdrejningstal og luftindtag for at matche dine faktiske behov, så du ikke brænder diesel bare for at lave støj, hvilket holder din daglige brændstofregning meget lavere.

 

SKY-patentrotoren: Maskinens kernekomponent Luftenden er nøgledelen, hvor udstyret fungerer. Vi anvender den SKY patenterede rotorprofil. Den er designet med en specifik tandform for at reducere intern luftlækage under kompression. Enkelt sagt kan du få mere faktisk lufttryk ved dysen for hver liter brændstof, du tilføjer. Denne præcisions-bearbejdede hardware vil ikke miste sin ydeevne, selv efter måneders hård-brug.

 

Bygget med motorer, du faktisk kender. Vi bruger ikke "no-name" kraftværker. Vi udstyrer disse maskiner med kraftige-Yuchai- eller Cummins-motorer, som er specifikt kalibreret til arbejde med højt-moment og konstant-belastning. Hvis du arbejder et 12-timers skift i et fjerntliggende mineområde, har du brug for en motor, der forbliver i sit "sweet spot" uden overophedning eller funktionsfejl.

 

Stille nok til faktisk at tale om. Tungt maskineri er aldrig helt lydløst, men vi har foret huset med specialiseret lyd-dæmpende materiale. Den lydløse--type baldakin reducerer støjen til et niveau, der giver dig mulighed for at tænke klart og kommunikere normalt på-stedet. Derudover er den ydre skal tyk nok til at modstå mindre kollisioner fra en læsser uden at blive bulet.

 

Hurtige specifikationer: Find dit match

 

Produkt model

Udstødningstryk (Mpa)

Luftfortrængning (m³/min)

Matchende motorkraft (HK)

Udstødningsgrænseflade

Vægt (kg)

Overordnede mål (mm)

KSCY-175/8X

0.8

5

Jinchai 50HK

G1×1, G½×1

970

2500×1350×1500

KSCY-175/8X-G2

0.8

5

Jinchai 56HK

G1×1, G½×1

970

2500×1350×1500

KSCY-220/8X

0.8

6

Jinchai 75HK

G1¼×1, G¾×1

1400

3240×1760×1850

KSCY-330/8

0.8

9

Yuchai 120HK

G1¼×1, G¾×1

1550

3080×1760×1850

KSCY-330/8K

0.8

9

Cummins 125HK

G1¼×1, G¾×1

1550

3080×1760×1850

KSCY-425/10

1.0

12

Yuchai 160 hk

G1½×1, G¾×1

1880

3300×1880×2100

KSCY-425/10K-G2

1.0

12

Cummins 150 hk

G1½×1, G¾×1

1963

3500×1850×2100

KSCY-400/14.5

1.5

11

Yuchai 160 hk

G1½×1, G¾×1

1880

3300×1880×2100

KSCY-400/14,5K-G2

1.5

11

Cummins 150 hk

G1½×1, G¾×1

1800

3500×1850×2100

KSCY-550/13

1.3

15

Yuchai 190HK (fire-cylindret)

G2×1, G¾×1

2400

3000×1520×2200

KSCY-550/13K-G2

1.5

15

Cummins 180HK

G2×1, G¾×1

2050

3000×1520×2200

KSCY-180/15,5K-G2

1.6

15

Cummins 180HK

G2×1, G¾×1

2050

3000×1520×2200

KSCY-180/15,5-G2

1.6

15

Yuchai 180HK

G2×1, G¾×1

2200

3000×1520×2200

KSCY-570/12-550/15

1.2-1.5

15-16

Yuchai 190HK (seks-cylindre)

G2×1, G¾×1

2240

3020×1520×2180

KSCY-570/12-550/15K

1.2-1.5

15-16

Cummins 180HK

G2×1, G¾×1

2200

3020×1520×2180

KSCY-560/15

1.5

16

Yuchai 220HK

G2×1, G¾×1

2400

3000×1520×2200

KSCY-560/15K

1.2-1.5

15-15

Cummins 210HK

G2×1, G¾×1

2200

3000×1520×2232

KSCY-650/20-700/17T

2.0-1.7

18-19

Yuchai 260 hk

G2×1, G¾×1

2800

3000×1520×2390

KSCY-650/20-700/17TK

2.0-1.7

18-19

Cummins 260 hk

G2×1, G¾×1

2700

3000×1520×2390

KSCY-750/20-800/17T

2.0-1.7

20-22

Yuchai 310HK

G2×1, G¾×1

2850

3100×1520×2400

KSCY-24/23

2.3

24

Yuchai 340 hk

G2×1, G¾×1

4450

3500×1950×2030

KSCY-310/22

2.2

21

Yuchai 310HK

G2×1, G¾×1

3300

4300×2090×2470

KSCY-310/22X

2.2

21

Jinchai 310HK

G2×1, G¾×1

3400

4300×2090×2470

KSCY-920/10

1.0

26

Yuchai 260 hk

G2×1, G¾×1

2720

3120×1520×2400

KSCY-920/10K

1.0

26

Cummins 260 hk

G2×1, G¾×1

2700

3120×1520×2400

KSCY-240/20-G2

2.0

18.5

Yuchai 240HK

G2×1, G¾×1

2757

3155×1525×2415

KSCY-215/19-G2

1.9

18.5

Cummins 215HK

G2×1, G¾×1

2732

3200×1520×2405

 

Vedligeholdelse vil ikke ødelægge din dag. Vi hader trange motorrum lige så meget som dig. De store måge-døre svinger højt og af vejen. Du kan nå oliefiltrene, luftfiltrene og olie-gasseparatoren uden at skulle være en forvrænger. Det er bygget, så en enkelt mekaniker kan udføre en fuld service på den halve tid.

 

202604151614382042
202604151614382052

 

Almindelige spørgsmål fra marken (FAQ)

 

Q: Hvilken model skal jeg bruge til en 200 m vandbrønd?

A: Det handler ikke kun om dybde; det handler om diameter. For et standard hul på 6-8 tommer skal du have højt tryk (mindst 20-25 bar) for at sikre, at stiklingerne rent faktisk kan udtømmes fra hullet. Hvis trykket er for lavt, vil din hammer sætte sig fast i mudderet. Fortæl os blot din bitstørrelse, så leverer vi den nøjagtige CFM, du har brug for.

Q: Hvordan håndterer den ekstrem varme?

Sv: Standardkompressorer udløser ofte deres høje-temperatursensorer, når temperaturen når 40 grader. Vi har overdimensioneret kølesystemet og radiatorerne. Selv når solen bager ned på metalhuset hele dagen, holder den indre olietemperatur sig godt inden for det sikre område.

Q: Hvad hvis jeg har brug for reservedele i en fart?

A: Fordi vi bruger Cummins- og Yuchai-motorer, kan du finde grundlæggende filtre og bælter i næsten alle tunge-lastbilsbutikker globalt. Til skrueluft-endedelene holder vi dem på lager og kan luft-fragte dem ud med det samme. Vi ved, at hver dag, maskinen sidder stille, er en dag, hvor du taber penge.

Spørgsmål: Er det nemt at slæbe rundt på et hårdt sted?

A: Chassiset er lavet af forstærket stål, og hjulene har høj frigang. Det er lidt tungt-du vil mærke vægten bag en lastbil-men det er fordi stålet ikke er tyndt. Den holder sig stabil på ujævnt grus og hopper ikke rundt, når den kører.

Q: Hvem er dette til?

A: Denne Diesel mobile luftkompressor er til entreprenøren, der er træt af "lette-duty" maskiner, der fejler, når støvet bliver tykt. Det er et tungt, solidt stykke udstyr til seriøse bore- og minedrift. Det koster måske lidt mere på forhånd end et "budget"-mærke, men det vil stadig køre fem år fra nu, når de billige er på skroten.

Q: Interesseret i den tekniske kurve?

A: Send os en besked. Vi kan sende de specifikke brændstofforbrugsdiagrammer og trykvurderinger for din specifikke højde.

 

Populære tags: diesel mobil luftkompressor, Kina diesel mobil luftkompressor fabrikanter

Send forespørgsel

Hjem

Telefon

E-mail

Undersøgelse