KT9D Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use
KT9D Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use suppliers
KT9D Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use factory
KT9D Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use best
KT9D Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use high quality
KT9D Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use price
KT9D integreret ned i hulborerig til åben brug
Jining Dongtai Lite Engineering Machinery Co., Ltd. er en af de førende producenter og leverandører af kt9d integreret borerig til åbent brug i Kina. Med rigelig erfaring byder vi dig hjertelig velkommen til at købe tilpasset kt9d integreret nede i hulboreriggen til åben brug lavet i Kina her fra vores fabrik. God service og kvalitetsprodukter er tilgængelige.
Produktoversigt
DeKT9D integreret ned i hulborerig til åben brugkombinerer KT9C's fulde tre-motoriske kraftarkitektur og ultra-boreevne i KT9C med en fuldt lukket ROPS/FOPS-certificeret førerkabine, der leverer det højeste niveau af førerbeskyttelse, klimakontrol og-kabineinstrumentering tilgængelig i KT9-serien. Hvor KT9C leverer den samme boreydelse i en åben-stationskonfiguration til omkostningsfølsomme-applikationer, er KT9D valget til operationer, hvor anlægsbestemmelser, virksomhedens HSE-standarder eller ekstreme klimaforhold kræver et lukket operatørmiljø på ultra{10}}klasseydelsesniveau.
Ligesom KT9C er KT9D bygget op omkring en tre-motorarkitektur, der tildeler en dedikeret uafhængig strømkilde til hver af maskinens tre hovedbelastningsgrupper: borehydraulik,-højtrykskompressor og larvedrev. Dette sikrer, at kompressoren leverer sit fulde nominelle luftudbytte på 45 til 65 m3/min ved op til 45 bar på alle tidspunkter, uanset samtidig boring eller tramming, hvilket muliggør 8-tommer til 10-tommer DTH-hammerdrift med fuld ydeevne uden ekstern kompressorinfrastruktur. Kombineret med huldiametre på op til 254 mm, en maksimal boredybde på 55 m og 7.000 Nm roterende drejningsmoment, bringer KT9D stor selvstændig rigydelse ind i en enkelt selvstændig-maskine – med den ekstra sikkerhed for et lukket operatørmiljø i verdensklasse.
For tier-mineselskaber og større boreentreprenører, der kræver det absolutte maksimum inden for integreret DTH-kapacitet, operatørvelfærd og operationel intelligens på én gang, er KT9D den definitive løsning: Intet kompromis med ydeevnen, intet kompromis med sikkerheden og ingen ekstern kompressor påkrævet.
Nøglefunktioner og tekniske fordele
Tri-Engine Architecture: Tre uafhængige belastningsgrupper
- Primærmotor (160 kW) driver udelukkende al borehydraulik: roterende hoved, fødecylinder, mastpositionering og stanghåndtering. Ingen strøm deles med kompressoren eller larvebåndet på noget tidspunkt i driftscyklussen.
- Sekundær motor (220 kW) driver udelukkende højtrykskompressoren og leverer 45 til 65 m3/min ved op til 45 bar uanset samtidig boring eller sporing.
- Tertiærmotor (93 kW) driver udelukkende larveundervognen og hjælpesystemerne og opretholder fuld kørehastighed under boring og kompressordrift uden at trække strøm fra nogen af de to andre systemer.
- Samlet installeret effekt på 473 kW med uafhængig motorstyring, sundhedsovervågning på tværs af-systemer og individuel motorstart/stop-kapacitet til brændstofoptimering under delvise-belastningsdriftsfaser.
- Samtidig fuld-udgangsdrift: KT9D kan køre med fuld hastighed, bore med fuld fremføringskraft og rotation og opretholde fuld kompressoroutput på samme tid, hvilket eliminerer produktivitetstab forårsaget af kraftkonkurrence i dobbelt-motordesign under repositioneringsbevægelser.
Premium lukket førerkabine
- ROPS/FOPS-certificeret lukket kabine med fuld strukturel certificering i henhold til internationale sikkerhedsstandarder for minedrift og entreprenørudstyr, hvilket giver beskyttelse af-væltning og faldende-objekter på tværs af alle driftsforhold ved KT9D's driftsvægt.
- Dobbelt-zone klima- og varmesystem, der opretholder optimal operatørkomfort på tværs af hele spektret af omgivende forhold, fra ørkenvarme på over 50 grader C til koldt-klima vinterdrift under -20 grader C.
- Forbedret akustisk isoleringspakke, der reducerer støjniveauet i-kabinen til under 75 dB(A), eliminerer obligatoriske høreværn i kabinen og muliggør klar stemmekommunikation mellem operatøren og jordpersonalet.
- Positivt-tryk HEPA-filtreret luftforsyning, der giver det højeste niveau af støvbeskyttelse i-kabinen, og opfylder de strengeste erhvervsmæssige eksponeringsgrænser for respirabelt krystallinsk silica (RCS) i alle større lovgivningsmæssige rammer uden afhængighed af åndedrætsværn inde i førerhuset.
- Bred-berøringsskærm-HMI, der viser alle bore-, kompressor- og tre-motorparametre på et enkelt konfigurerbart instrumentbræt med høj-opløsning, med den fulde programmerbare borekontrolgrænseflade tilgængelig fra det ergonomiske affjedrede førersæde.
Ultra-klasseboresystem
- Diameterinterval for borehuller: 203 mm til 254 mm, der dækker de største specifikationer for-sprængningshuller, der bruges i større åbne-minedrift og højproduktion-.
- Maksimal boredybde: op til 55 m pr. opsætning, den dybeste enkelt-gennemgang i den integrerede serie.
- Maksimalt -klasse roterende hoved: 7.000 Nm udgangsmoment til styring af borestrenge med stor-diameter i de hårdeste klippeformationer ved maksimal dybde.
- Hydraulisk fremføringssystem med ultra-høj-kapacitet: 90 kN maksimal fremføringskraft og 100 kN træk-tilbage til 9-tommer til 10-tommer DTH-hammerdrift i sten op til 420 MPa UCS.
- Forlænget kraftig-mast med maksimal slaglængde til enkelt-boring til 55 m, hvilket minimerer stang-tilsætningscyklusser på dybe-bænkeprogrammer.
- Mastvinkeljustering understøtter lodret og skrå boring op til 30 grader fra lodret til præ-sprængning, konturboring og vinklede produktionshuller.
Avanceret Intelligent Control Suite
- Udvidet flerlags programmerbar borekontrol: op til 10 geologiske lagprofiler pr. hul, hver med uafhængig fødekraft, rotationshastighed, gennemtrængningshastighed og kompressortrykmål, hvilket muliggør fuldautomatisk parameterstyring på tværs af komplekse multi-formationsprofiler.
- Dobbelt-akse anti-afvigelsessystem: overvåger borestrengens laterale belastning i to vinkelrette planer samtidigt for tidligere afvigelsesdetektering og snævrere hulrethedstolerancer over hele 55 m dybdeområdet.
- Adaptivt anti-jamming-system: Forfiner kontinuerligt dets drejningsmomentdetekteringstærskel baseret på den aktuelle formations faktiske signatur, hvilket reducerer falske-positive indgreb og forbedrer responshastigheden under ægte jamming-forhold.
- 12-parametre datalogning med 0,1 m dybdeintervaller: genererer en komplet formationslog ved siden af produktionsrekorden for hvert hul, automatisk synkroniseret til skyens dashboard via fjernovervågningsmodulet.
- Satellit-primær fjernovervågning med forudsigende vedligeholdelsesalarmer: kontinuerlig datatransmission via satellit uanset stedets placering, med automatiserede vedligeholdelsesarbejdsordrer, der genereres, når motor- og kompressorparametre nærmer sig servicetærskler.
Tekniske specifikationer
Typiske applikationer
- Tier-one store-åbne-minedrift med obligatoriske krav til lukkede kabiner: høj-bænksprængning-boring ved større operationer, hvor nationale sikkerhedsforskrifter for minedrift eller virksomhedens HSE-politikker kræver ROPS/FOPS-lukket operatørbeskyttelse på alle mobile boreanlæg i denne maskinklasse.
- Brydning i ultra-stor-skala i ekstreme klimaer: produktionsboring med stor-diameter i granit-, basalt-, kalkstens- og sandstensbrud i ørken-, tropiske eller kolde-klimamiljøer, hvor åben-stationsdrift ville udsætte operatører for uacceptabel termisk belastning på tværs af lange skift.
- Høje-støvsilica-formationer: boring i granit-, sandstens- og kvartsitformationer, hvor eksponering af respirabelt krystallinsk silica (RCS) er et primært arbejdsmiljøproblem, og kabinefiltrering i HEPA-grad er et overholdelseskrav snarere end en mulighed.
- Komplekse multi-geologiske dybe-hullers programmer: steder, hvor den geologiske profil varierer betydeligt inden for individuelle huller eller på tværs af borezonen, hvilket kræver 10-lags programmerbar kontrol for at opretholde optimal ydeevne og værktøjsbeskyttelse på tværs af alle formationsovergange på dybder op til 55 m.
- Eksterne mega-projektflådeimplementeringer, der kræver fuld overholdelse af velfærd: store multi-borekampagner på fjerntliggende steder, hvor både satellit-primær flådestyring og lukket operatørbeskyttelse samtidig er påkrævet af projektspecifikationerne.
- Præ-opdelt og præcis vægkontrol i maksimal skala: vinkelboring med stor-diameter til endelig kontrol af grubevæg i større åbne-miner, der kombinerer KT9D's ultra-klasse huldiameter og dybdekapacitet med dobbelt-akse anti-afvigelsessystemets snævrere hulrethedstolerancer.
Ofte stillede spørgsmål
Q: Hvad er forskellen mellem KT9D og KT9C, og hvordan vælger jeg mellem dem?
A: KT9C og KT9D er mekanisk identiske i enhver henseende, der påvirker boreydelsen: samme tre-motorarkitektur, samme kompressorspecifikation (45 til 65 m3/min, op til 45 bar), samme huldiameterområde (203 til 254 mm), samme maksimale dybde (55 m), samme roterende til 000m, samme roterende styring og 000m styring. 10-lags programmerbar kontrol, dobbelt-akse anti-afvigelse, adaptiv anti-jamming, 12-parameter datalogning og satellit-primær fjernovervågning med forudsigelig vedligeholdelse. Den eneste forskel er førerpladsen: KT9C har en åben platform med en ROPS---klassificeret baldakin, mens KT9D er udstyret med en fuldt lukket ROPS/FOPS-certificeret kabine med dobbelt--zone aircondition, opvarmning, HEPA-grad støvfiltrering og en touchscreen HMI. Vælg KT9D, når stedets bestemmelser kræver lukket operatørbeskyttelse, når klimaforholdene kræver et kontrolleret kabinemiljø, eller når RCS-støveksponeringsoverholdelse kræver filtrering på kabineniveau. Vælg KT9C, når disse krav ikke gælder, og kapitalomkostningseffektivitet er prioriteret.
Q: Hvordan er KT9D sammenlignet med KT 7H, og hvornår er skridtet op til KT9-serien berettiget?
A: KT 7H er det lukkede-kabineflagskib i KT 7-serien, der borer 165 til 229 mm huller til 48 m dybde med 310 kW dobbelt-motoreffekt og op til 40 bar kompressortryk. KT9D går videre i alle dimensioner: huldiametre fra 203 til 254 mm, dybder til 55 m, 473 kW tre-motoreffekt, kompressortryk op til 45 bar og fri lufttilførsel på 45 til 65 m3/min ved 8-tommers{91} hammerdrift KT9D tilføjer også den dedikerede crawlermotor til samtidig fuld-output-trimning og boring. Skridtet op til KT9D er berettiget, når dit projekt kræver huldiametre over 229 mm, dybder over 48 m, ultra-høj-højtrykshammerdrift over 40 bar, eller når den samtidige fuld-udgangseffekt med tre motorer er nødvendig for vedvarende højproduktionskapacitet ved maksimal kapacitet.
Q: Hvilke DTH-hammerstørrelser er kompatible med KT9D?
A: KT9D's kompressor leverer 45 til 65 m3/min fri luftlevering ved arbejdstryk op til 45 bar, hvilket er tilstrækkeligt til at drive 7-tommer til 10-tommer DTH-hamre med fuld nominel ydeevne. Kompatible huldiametre spænder fra 203 mm til 254 mm afhængigt af den valgte hammer- og bitkombination. Til ultra-højtrykshammerapplikationer over 40 bar er KT9D den mest fuldt udstyrede model med lukket kabine i den integrerede serie med kompressorkapaciteten til at opretholde fuld hammerydelse i denne skala. Vores tekniske team kan anbefale den optimale hammer- og bitspecifikation til dit målhuldiameter og stenhårdhed.
Spørgsmål: Hvordan adskiller HEPA-kabinefiltreringen sig på KT9D fra standard positiv-trykfiltrering?
A: Standard positiv-trykfiltrering fanger partikler over ca. 1 mikron, hvilket er effektivt til generel støvundertrykkelse. HEPA---kvalitets sidste filtertrin på KT9D fanger partikler ned til 0,3 mikron ved 99,97 % effektivitet, og dækker det respirable crystalline silica (RCS) partikelstørrelsesområde, der udgør den største sundhedsrisiko ved silica-rig klippeboring. Dette giver et højere niveau af RCS-beskyttelse i-kabinen end standardfiltrering, der opfylder de strengeste erhvervsmæssige eksponeringsgrænser i alle større lovgivningsmæssige rammer uden afhængighed af åndedrætsværn inde i førerhuset. Til operationer i granit-, sandstens- eller kvartsitformationer, hvor RCS-overholdelse er et primært problem, giver HEPA{11}}kvalitetssystemet en meningsfuld og kontrollerbar forbedring i forhold til standardkabinefiltrering.
Spørgsmål: Kan KT9D opretholde fuld kompressorydelse, mens den kører mellem hulpositioner?
A: Ja. Dette er en af de afgørende fordele ved tre-motorarkitekturen. Fordi larvedrevet har sin egen dedikerede tertiære motor, trækker sporingen mellem hulpositionerne ingen strøm fra den primære boremotor eller den sekundære kompressormotor. Kompressoren fortsætter med at køre med sin fulde nominelle effekt under tramning, hvilket betyder, at DTH-hammeren er klar til at bore med fuld ydelse i det øjeblik, maskinen ankommer til næste hulposition, uden opvarmning- eller trykopbygningsforsinkelse. På høj-boreprogrammer med tætsiddende hulmønstre reducerer denne egenskab direkte den ikke-produktive tid pr. hul og øger antallet af udførte huller pr. skift.
Q: Hvad er transport- og mobiliseringskravene til KT9D?
A: Med en driftsvægt på ca. 43.500 kg, kræver KT9D en tung-lavt-lastvogn, der er normeret til 46 tons eller derover; særlige transporttilladelser vil være påkrævet på de fleste markeder på grund af maskinens vægt og bredde. Som en enkelt integreret maskine kræver mobilisering kun én trailer og én læsseoperation, en væsentlig fordel i forhold til en konventionel rig-plus-kompressorkombination i denne skala. På{10}}stedet kører riggen selv-sporvogn mellem borepositioner med op til 2,0 km/t med fuld kompressorydelse bibeholdt under sporkørsel. Til international eksport sendes maskinen som brud-bulklast eller på et tungt fladt-reol med fuld eksportdokumentation, herunder CE-overensstemmelseserklæring, ROPS/FOPS-certificering og betjeningsvejledninger på engelsk, der følger med hver enhed.
Spørgsmål: Hvordan administreres vedligeholdelsesplanen for tre-motorer i praksis?
A: Alle tre motorer er identiske enheder fra samme producentfamilie, som deler de samme serviceintervaller, oliespecifikationer, filterdelnumre og vedligeholdelsesprocedurer. Det centraliserede servicelayout giver -jordniveau adgang til alle tre motorers daglige vedligeholdelsespunkter, kompressorservicepunkterne og det hydrauliske system i en enkelt servicetur-omkring. Satellit--primært fjernovervågningsmodul sporer motortimer for alle tre enheder uafhængigt og genererer vedligeholdelsesadvarsler, når serviceintervaller nærmer sig, hvilket gør det muligt for webstedsvedligeholdelsesteamet at planlægge servicevinduer proaktivt. En ensartet vedligeholdelsesplan, der dækker alle systemer, findes i betjeningsvejledningen, og vores reservedele- dækker alle tre motorer som en del af standardreservedelskataloget.
Q: Hvilken efter-eftersalgssupport og serviceinfrastruktur leverer du til KT9D-flådeimplementeringer?
A: Til KT9D-flådeimplementeringer leverer vi en omfattende projektsupportpakke:-idriftsættelse og operatørtræning for alle enheder, en fast servicetekniker i hele borekampagnens varighed, et forud-placeret reservedelssæt, der er dimensioneret til projektets varighed og flådestørrelse, og en direkte teknisk hotline til vores fabrik. Satellit--primært fjernovervågningsmodul gør det muligt for vores serviceteam at overvåge alle tre motorer og kompressoren i realtid og fjerndiagnosticere udviklingsfejl, før de sender en feltingeniør. Standard forbrugsvarer og sliddele afsendes inden for 24 til 72 timer; hovedkomponenter inden for 7 til 20 hverdage afhængigt af destination.
Forespørgsel og efter-salgssupport
For tekniske konsultationer,-projektspecifikke tilbud, flådeplanlægning eller reservedelsforespørgsler bedes du kontakte vores internationale salgsingeniørteam. For at modtage det mest nøjagtige og rettidige forslag, bedes du angive følgende oplysninger:
- Mål huldiameter og maksimal påkrævet dybde
- Bjergtype, estimeret UCS (MPa) og geologisk profilkompleksitet
- Påkrævet daglig produktionsoutput (meter pr. skift eller huller pr. dag)
- Stedets placering, højde, klimaforhold og tilgængelighed af mobildækning
- Gældende lovmæssige krav til operatørbeskyttelse, støveksponering og støjniveau
- Antal påkrævede rigge, projektets varighed og foretrukket servicepakkeniveau
- Præference for konfiguration af åben-station (KT9C) eller lukket-kabine (KT9D)
Populære tags: kt9d integreret nede i hullet borerig til åben brug, Kina kt9d integreret nede i hullet borerig til åben brug producenter
Du kan også lide
Send forespørgsel